Demiryolu Araçları

Demiryolu endüstrisinin hızla gelişmesiyle birlikte elektrikli lokomotif büyük bir ilerleme kaydetti.Sonuç olarak elektrikli lokomotifin ana trafosunu ve konvertörünü soğutmak için kullanılan ısı değiştiricinin de hem yapısı hem de işlevi büyük ölçüde iyileşmiş ve daha yüksek talepler gündeme gelmiştir.

Eski elektrikli lokomotif esas olarak büyük boyutlu, ağır, düşük ısı değişim kapasitesine ve yüksek maliyete sahip bakır ısı eşanjörünü benimser.Metalli, pazar gereksinimlerini karşılamak için kompakt yapıya, mükemmel performansa ve yüksek güvenilirliğe sahip alüminyum ısı eşanjörü tasarladı ve geliştirdi.Tasarım yapılırken titreşim, korozyon, kum tıkanması gibi ısı transfer veriminin düşmesine neden olabilecek potansiyel riskler dikkate alınmıştır.Ayrıca tüm soğutma sisteminin fan karakteristik eğrisi ve akışkan direnci karakteristik eğrisine göre soğutucunun ısı değişim kapasitesi garanti altına alınarak havalandırma sistemi ve yağ-su sisteminin performansını optimize edecek şekilde hesaplama yapılmıştır.