Evrensel Ön Montajlı Havadan Havaya Intercooler Kiti

Ürün adı : evrensel ön montajlı havadan havaya otomatik alüminyum alaşımlı ara soğutucu kiti

Metalli'nin ara soğutucu teknolojileri şunları içerir:

◆ Kaynaklanmış alüminyum döküm tankları ile vakumla lehimlenmiş alüminyum ara soğutucu

◆ Kaynaklanmış alüminyum döküm tankları ile kontrollü atmosfer lehimli alüminyum ara soğutucu

◆ Vakum veya CAB lehimli alüminyum ara soğutucu ve kaynaklı alüminyum sacdan imal edilmiş tanklar

◆ Vakum veya CAB lehimli alüminyum ara soğutucu ve kaynaklı alüminyum ekstrüzyon tankları

▲ Otomatik ara soğutucu                              

▲ Kamyon ara soğutucusu

Intercooler'ın özeti

Ara soğutucu, sıkıştırıldıktan sonra bir gazı soğutmak için kullanılan bir ısı değiştiricidir. Çoğunlukla turboşarjlı motorlarda bulunan ara soğutucular aynı zamanda hava kompresörlerinde, klimalarda, soğutma sistemlerinde ve gaz türbinlerinde de kullanılır.

En yaygın olarak turboşarjlı motorlarda kullanılan bir ara soğutucu, basınçlı emme havasındaki sıkıştırma ısısını ve ısı emilimini ortadan kaldırmak için kullanılır. Emme havasının sıcaklığının düşürülmesiyle, hava daha yoğun hale gelir (daha fazla yakıtın enjekte edilmesine olanak tanır, bu da gücün artmasına neden olur) ve erken ateşleme veya vuruntu olasılığını azaltır. Evaporatif soğutma yoluyla giriş şarjı sıcaklığını daha da azaltmak için, ara soğutucunun yüzeyine veya hatta giriş havasının kendisine dışarıdan ince bir sis püskürtülerek ek soğutma sağlanabilir.

Çoklu sıkıştırma aşamaları

Birden fazla zorlamalı endüksiyon aşamasının kullanıldığı otomotiv motorlarında (örneğin sıralı çift turbolu veya çift şarjlı motor), ara soğutma genellikle son turboşarjdan/süperşarjdan sonra gerçekleşir. Bununla birlikte, JCB Dieselmax kara hız rekoru kıran yarış arabasında olduğu gibi, turboşarj/aşırışarjın her aşaması için ayrı ara soğutucuların kullanılması da mümkündür. Bazı uçak motorları ayrıca zorlamalı endüksiyonun her aşaması için bir ara soğutucu kullanır.[kaynak belirtilmeli] İki aşamalı turboşarjlı motorlarda, ara soğutucu terimi özellikle iki turboşarj arasındaki soğutucuyu ifade edebilir ve son soğutucu terimi, bu konumda bulunan soğutucu için kullanılır. ikinci aşama turbo ile motor arasında. Bununla birlikte, ara soğutucu ve şarj havası soğutucusu terimleri de emme sistemindeki konumuna bakılmaksızın sıklıkla kullanılır.

Hava kompresörleri

Intercooler'lar iki kademeli hava kompresörlerinde birinci kademedeki atık ısının uzaklaştırılmasında kullanılır. İki kademeli hava kompresörleri, doğal verimleri nedeniyle üretilmektedir. Ara soğutucunun soğutma hareketi esas olarak bu yüksek verimden sorumludur ve bu da onu Carnot verimliliğine yaklaştırır. İlk aşamanın tahliyesinden sıkıştırma ısısının çıkarılması, hava yükünün yoğunlaştırılması etkisine sahiptir. Bu da ikinci aşamanın sabit sıkıştırma oranından daha fazla iş üretmesine olanak tanır. Kuruluma bir ara soğutucu eklemek ek yatırımlar gerektirir.

▲ Öne monteli Havadan Havaya Ara Soğutucu